| דור מנועים חדש של בוש הגיע לארץ — והוא העיף לנו את הראש עם עוצמה, שקט וטווח | לומר לכם שבאיזה מקום לא הייתה לי קצת שמחה לאיד |
|---|---|
| החסרון השני של המערכת הזו הוא שברגע שהתרגלת אליה, אי אפשר לחזור אחורה! אלא שעתה הגיע לשוק בישראל דור המנועים החדש של בוש — ונראה שהוא מטפל במרבית הרג'קטים שהיו לי בשעתו | התועלת היא הפחתה במשקל ושיפור נוסף בעוצמת הבלימה |
אחרי שהתגברתי על הקמצנות ויצאתי ממצב ECO — שאשכרה גרם לי לשרוף קלוריה — מצאתי את המנוחה במצב TOUR.
1| בכל מה שנוגע לאיכות שיכוך בשטח טרשי וקשה הסקארפ בולטים לטובה למרות ניצול לא מלא של המהלך האחורי | צמיגי מקסיס ארדנט רייס מעטרים את החישוקים ואמונים על האחיזה והגלגול |
|---|---|
| צילום: רוני נאק לגבי צריכת החשמל גם זו הייתה טובה | מה שאומר שמקדם ההנאה ברכיבה פאן פקטור שנחשב למילה גסה במחוזות ה XC, XCO, XCM התחרותיים יבבני המשקל ועתירי הוואטים ברגליים — לא רק קיים אלא גם חי ובועט באופניים אלו |
אז הם בהחלט מתאימים לרכיבות קרוס קאונטרי ארוכות ומרתונים אבל לא רק! בלחץ אויר זה עדיין מורגש נדנוד בפידול בישיבה אך הוא זניח למדי כשיוצאים מהאוכף לפידול קשוח.