היא מבוססת על פלטפורמת קודמתה גמא 2 ושומרת על ממדים דומים למשל בסיס הגלגלים צמח ב-1 ס"מ , פרט למימד הגובה שהצטמק ב-4 ס"מ משיקולים אווירודינמיים | תא המטען קטן והגישה אליו לא מהנוחות |
---|---|
התוצאה היתה נועזת ויוצא דופן, אבל יתר המרכיבים היו חצי אפויים, כמו מנוע לא גמיש, תיבה עם הילוכים שלא חולקה כראוי ותא נוסעים מוזר | מצד שני, ספארק מחסירה גרסה אוטומטית מוזלת, מקבילה לדגמי ה-1 |
הבשורה החשובה היא התחלת שיווק ספארק בארץ עם תיבה אוטומטית שהיתה בדורות הקודמים, אבל לא בדגמים שהגיעו לאירופה או לישראל.
22בנוסף היא מוצעת גם עם תיבה ידנית חמישה הילוכים ובשילוב למנוע שלושה צילינדרים חדש בנפח 1 | הוא הוצג באמצע 2015 והגיע לישראל בינואר 2016 |
---|---|
לזה צג מגע מקורי בגודל "7, מצלמה אחורית, דיבורית בלוטות', תפעול מההגה, וממשקי 'אנדרואיד אוטו' ו'אפל קאר' | ספארק מיוצרת עם מערכות בטיחות מתקדמות מתריעות בלבד, וכיוון שהן לא אקטיביות בחר היבואן להציע את המכונית עם התקנה מקומית של מובילאיי |
סגור חלון ידוע לי והנני מסכים כי הפרטים שמסרתי לכם ישמשו את קבוצת UMI על כל החברות הכלולות בה, על כל החברות הכלולות בה, לרבות אוויס, UMI - יבואנית שברולט, קדילאק ואיסוזו, UTI — יבואנית משאיות איסוזו, אוטו איטליה — יבואנית פרארי ומזראטי, ו- UMI סוכנות לביטוח, לצורך משלוח דברי שיווק, פרסום, הצעות לשירותים, שיתוף במבצעים, מתן הטבות, מסירת הודעות שונות וכו' בכל תחומי הפעילות של קבוצת UMI, וזאת בכל אמצעי תקשורת; לרבות דואר רגיל, דואר אלקטרוני, מסרונים ופקס.
6