נפח תא המטען הצטמצם במעט, ביחס לדור הפורש 405 ליטר לעומת 427 | התמורה טובה, אבל הדגם לא מוכר בישראל על אף שזהו דור שמיני למשפחתית , ואת מר ישראלי קשה לשכנע ללא תמריץ |
---|---|
נוחות ואבזור: היא מבוססת על הפלטפורמה החדשה, CMF המודולרית של רנו-ניסאן, שבין היתר משרתת גם את רנו מגאן, , ואחרים | נתוני צריכת הדלק המופיעים במפרט זה הינם לפי נתוני היצרן, על פי בדיקה בתנאי מעבדה |
מנוע ותיק, פלטפורמה חדשה: תשכחו ממנועים צנועי-נפח מוגדשים ותיבות מצמד-כפול המקובלים כיום במכוניות אירופאיות מודרניות.
29בטיחות: התרעת התנגשות קדמית, בלימה אוטונומית בחירום כולל זיהוי הולכי רגל התרעת נסיעה לאחור כולל בלימה אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב ללא תיקון , ניטור "שטח מת", ניטור ערנות נהג, תאורה אדפטיבית, התרעת פתיחת דלת אחורית, ניטור אוויר בצמיגים | להגה תגבור חשמלי לעומת אלקטרו-הידראולי בעבר ויחס קצר יותר 2 |
---|---|
כל מה שתרגישו זו עוצמה טהורה | תמורה לכסף: המחיר דומה למתחרות בקבוצה כשלמעט העיצוב, אין לסנטרה ייחוד או יתרון כלשהו |
היצע מערכות הבטיחות שופר בהשוואה לדור היוצא וכולל מערכת בלימה אוטונומית כולל בנסיעה לאחור , בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על סטייה מנתיב ללא תיקון אקטיבי , ניטור שטחים מתים ועוד.
22בתוך הרכב: מחשב דרך צבעוני בגודל 7 אינץ', בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם לפתיחה והתנעה, בקרת שיוט, הגה מצופה בעור | יש רק רמת גימור אחת, 'SV', שכוללת מולטימדיה מקורית בגודל 8 אינץ', בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם, חישוקי 16 אינץ קלים ועוד |
---|---|
הניסיונות האלו מצידן של הניסאן סנטרה כוללים מנוע 2 | ובכל מקרה, הסנטרה לא יכולה הייתה לתת מענה למשובחות בקטגוריה למרות רשימת אבזור מרשימה |
מחוץ לרכב: תאורת יום לד, חיישני חניה אחוריים, מראות מחוממות, חישוקים קלים.
30