| כאשר תכנסו לרכב בלילה דיינמיק ומעלה יברך אתכם לוגו סקודה מוקרן על הרצפה ותאורת LED מלאה לחלל תא הנוסעים, המופעלת במגע - כל כך פשוט ונוח | בנוסף, זכתה המכונית גם בציון מלא של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי |
|---|---|
| בקרת האקלים מפוצלת ונשלטת באמצעות מסך המגע | אז האם האוקטביה החדשה עומדת במשימה הזו? רגע אחד לא תשימו לב על הכביש המהיר וכבר תמצאו את עצמכם סביב ה-120 קמ"ש, עם תא נוסעים שקט לחלוטין ותחושה שאתם נוסעים לאט משמעותית מהמהירות שמציג לכם לוח השעונים |
שתי המכוניות הן 1800 סמ"ק.
| בהשוואה לדור הקודם היא נראית קלילה ועדכנית יותר, ולכך מוסיף החלק האחורי המפוסל והנאה | במפרט הבטיחות בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב פעלתן במיוחד , בקרת שיוט אדפטיבית |
|---|---|
| הדגם הפך לרב המכר של המותג | האוקטביה RS תשווק ברמת אבזור עשירה הכוללת, בין היתר: מולטימדיה "10 מתקדמת עם הרבה לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, תצוגה עילית, לוח מחוונים דיגיטלי "10 |
האוקטביה ספייס בעלת אורך, רוחב ובססיס גלגלים זהים לאלו של דגם הסדאן, 4,689 מ"מ, 1,829 מ"מ ו- 2,669 מ"מ בהתאמה, כך שההבדל בין תא המטען של הדגמים, שהוא הסיבה העיקרית להעדיף את הסטיישן, נמצא באפשרות להעמיס חפצים גבוהים יותר לכל אורך תא המטען, שנפחו עומד בדגם הסטיישן על 593 ליטר לעומת 553 ליטר ועם קיפול המושב האחורי מתקבל נפח של 1,653 ליטר לעומת 1,508 ליטר בדגם הסדאן.
| בציוד התקני מערכת מדיה ראשית 8 אינץ' מעוברתת, מערכת שמע 8 רמקולים, מערכת כניסה חכמה לדלתות, בקרת אקלים דיגיטלית דו-אזורית עם פתחי מיזוג ליושבים מאחור, חמישה שקעי USB-C, מערכת שיקוף לטלפון הסלולרי, בלוטות' ועוד | האווירה הספורטיבית ממשיכה לתא הנוסעים באמצעות מושבי ספורט RS כם כיוון חשמלי, הגה D ספורטיבי, דוושות בחיפוי מתכתי, תקרה כהה ותצוגה מותאמת לדגם ביצועים בלוח המחוונים הדיגיטלי ובמערכת המולטימדיה |
|---|---|
| כאמור, כל עוד תנהגו בכבישים חלקים ובאיכות סלילה טובה האוקטביה תייצר איכות נסיעה גבוהה לצד יציבות כיוונית טובה המאפשרת נהיגה במהירויות גבוהות בנינוחות, אך כאשר פוגשים כביש גלי, פסי האטה או כל שיבוש רוחבי מתגלה כיול מאוד לא מוצלח של המתלים שהתוצאה שלו היא מצד אחד רכב קופצני בכל מפגש עם שיבושים ולו הקלים ביותר ומהצד השני ריסון חסר מהבולמים הגורם לרכב להתנדנד כמו רכב אמריקאי קלאסי לאחר מעבר על כביש גלי או פס האטה | היבואנים מזחילים את המחירים למעלה כגוש אחד |
צריכת הדלק במבחן עמדה על כ-13 קילומטר לליטר בנסיעה משולבת.
12