| עם זאת, שיטת החישוב החדשה של התשלום, בהתאם למרחק הנסיעה, עשוי להפוך את הנסיעות משתלמות יותר באפליקציה | לוחצים על ״תיקוף״ במסכים העיקריים באפליקציה תכנון מסלול, תחנות, קווים תמצאו את כפתור ה״תיקוף״ |
|---|---|
| ההחלטה לגשת לאתר צד שלישי כלשהו המקושר לאתר היא באחריותך בלבד | אין להעתיק, להפיץ, להציג בפומבי, לבצע בפומבי, להעביר לציבור, לשנות, לעבד, ליצור יצירות נגזרות, למכור או להשכיר כל חלק מן הנ"ל, בין אם על ידך ובין באמצעות או בשיתוף צד שלישי, בכל דרך או אמצעי בין אם אלקטרוניים, מכאניים, אופטיים, אמצעי צילום או הקלטה, או בכל אמצעי ודרך אחרת, בלא קבלת הסכמה בכתב ומראש מאדום תחבורה או מבעלי הזכויות האחרים, לפי העניין ובכפוף לתנאי ההסכמה ככל שתינתן |
כאשר אתה עובר לקישורים, עליך לעיין בתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וביתר התנאים באתר המקושר ולנהוג על פי הכתוב בהם.
| בקשה להישפט יכול להגיש נהג הרכב, המחזיק ברכב או הבעלים הרשומים במשרד הרישוי במועד רישום הדוח | אם תיגש לקישורים אלה, תעזוב את האתר |
|---|---|
| האם כרטיס הרב קו יבוטל? מתי אפשר יהיה לשלם באמצעות הטלפון הנייד בתחבורה ציבורית? מהם חוזי הנסיעה השונים שמחשבת האפליקציה? כיצד משלמים על נסיעה באמצעות הטלפון הנייד? בתי המשפט המוסמכים במחוז תל-אביב יהיו בעלי סמכות שיפוט ייחודית בכל סכסוך או מחלוקת שיתגלעו בין הצדדים כתוצאה מתנאי שימוש אלה |
החברה לא בדקה את אתרי צדדים שלישיים אלה, אין לה שליטה עליהם ואין היא אחראית לאתרים אלה או לתוכנם ובכל מקרה אין התקנון של האתר חל על אתרים אלו.
19| בנוסף, ניתן לרכוש חוזים גמישים גם לאוטובוסים | מובהר כי זכאותך להשתמש באתר הינו מוגבל ואין הוא כולל שימוש מסחרי כלשהו בשירותי האתר; איסוף ושימוש במידע, תיאורים או מחירים כלשהם; שימוש הנגזר מאתר האינטרנט או תוכנו; הורדה או העתקה של מידע לטובת גורמים אחרים; וכל שימוש בכריית נתונים, רובוטים או כלים דומים המשמשים לאיסוף וחילוץ נתונים |
|---|---|
| הקניין הרוחני של החברה 7 | ערך צבור ערך צבור הינו סכום כסף הנטען בכרטיס ומשמש לביצוע נסיעות בתחבורה ציבורית, ואשר מעניק הנחה מסוימת לנוסעים |
שינויים כאלה יבוצעו, בין השאר, בהתחשב באופי הדינמי של האינטרנט, בשינויים הטכנולוגיים והאחרים המתרחשים בו, בשל שדרוג האתר, הוספת או גריעת תכנים או כל שינוי שפיסנטרה תראה לנכון לעשותו.
13