| באותה נשימה אפשר לציין כי מאחר והערכה מגיעה מבית היבואן אין פגיעה באחריות — דבר שאנשי שטח רבים למדו על בשרם בדרך הקשה | באופן שאינו אופייני כלל לרכבים המשתייכים לקטגוריית הטנדרים, תחילת הנסיעה בדגם הטריטון הינה שקטה ונינוחה למדי, רעשי המנוע מבודדים בצורה אופטימלית ואינם חודרים אל תוך תא הנוסעים, גם לא במצבי עומס קיצוניים |
|---|---|
| בזכות מהלך המתלים האיכותי, מערכת ההנעה המתקדמת, מבחנה הגחון המתקדם והילוך הכוח הקצר במיוחד מציג הטריטון יכולת טיפוס משובחות, אתלטיות ברמה גבוה ויכולות תמרון שאינן נופלות מג'יפים מקצועיים | מניסיוננו לאורך השנים התקנת ערכות כאלה מתלים פלוס מיגון מלא מגיע עם מחיר של עלייה ברעשי הכביש מהצמיגים האגרסיביים ומרעשי מערכת ההנעה ממיגון האלומיניום המדהד את המכאניקה — כאן מצאנו רק עליה קטנה ברחש הצמיגים על האספלט ולא נרשמה עליה ברעשי המנוע |
בנוסף העמידה החברה את הדגם בשלל מבחני הבטיחות בהתאם לתקן האירופאי המחמיר שזיכה אותו לציונים טובים למדי כיאה לכלל רכבי היצרן אשר ידועים כרכבים בטוחים לנסיעה.
15| עוד תופינים לשטח כוללים מפות ניהול אחיזה ל: עפר, בוץ וסלעים | זה מאפשר לגהץ שבילים בקצב מהיר אבל גם שומר על מהלך מתלה ארוך במכשולי עבירות |
|---|---|
| דגם הטריטון אמנם משתייך באופן רישמי לקטגוריית הטנדרים אך אין כל ספק כי ניתן לשייכו בקלות לקטגוריות נוספות שכן הוא מציג נתונים יפים בכל הנוגע לאיכות הנסיעה, הוא עושה עבודה טובה גם בנסיעת כביש רגועה וגם בנסיעת שטח מורכבת, על כן ניתן לומר שדגם הטריטון מתאים למשפחות הנדרשות למקום רב לאחסון, לבעלי מקצוע הזקוקים לרכב חזק בעל כושר העמסה רב, לחובבי השטח הנדרשים לרכב אתלטי עם יכולות עצימות רבה | ל' המפיק 150 כ"ס וכמעט 41 קג"מ — העברת הכוח היא דרך תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים ויש טרנספר נהדר — סופר סלקט — עם LOW ועם אפשרות גם ל-4X4 בכביש בזכות דיפרנציאל מרכזי |
Triton Pro מאפשר לצאת אל מסלולי השטח המאתגרים ביותר היישר מאולם התצוגה, כאשר כל השינויים רשומים כחוק ברישיון הרכב.
23| מיצובישי טרייטון פרו — צמיגי שטח טובים ו-2 אינץ' העושים את ההבדל | כלמוביל, יבואנית מיצובישי בישראל, משיקה גרסה מיוחדת במהדורה מוגבלת לטנדר מיצובישי טריטון — Triton Pro |
|---|---|
| בנסיעת שיוט רגועה, אליה מגיעה המנוע הכ-1800 סל"ד לערך, מציג הטיטון יכולות שיוט מהנות ושקטות במיוחד | ביום נהיגה מרוכז ואינטינסיבי ביותר — בו נהגנו כ-80 קילומטרים במיטב השבילים המאתגרים של מדבר יהודה — כולל מקומות מזרי אימה כמו "סיבוב המוות" ו"הר העזאזל" הוכיחה חבילת PRO את יכולותיה כשסיפקה שיפור בכל מימד אפשרי של יכולת השטח של הטרייטון |
תיבת ההעברה מאפשרת החלפה להילוך כוח LOW עם יכולת קצרה יותר, והגרסה הבכירה מציעה דיפרנציאל מרכזי בעל יכולת נסיעה בהנעה כפולה גם בדרך עירונית ובכל גרסאות 4X4 קיימת אפשרות לנעילת הדיפרנציאל האחורי אשר דרוש לרוב בנסיעות שטח קשות.
29