דל פסטו. Belly Pro

בעיירה פועלת מ-2001 להקת ריקוד המכונה The Widders Border Morris Men שאנשיה נוהגים לצבוע את פניהם בשחור שער הכניסה המערבי הנורמני נשאר שלם, כמו גם כמה פריטים בתוך הכנסייה מתקופת ימי הביניים ומאוחר יותר כולל קברים יעקוביניים
הכנסייה עברה שיפוצים משמעותיים במאה ה-19, וכיום מתנהל בה פולחן קבוע כחלק מ בוויילס הרחוב הראשי של צ'פסטו מקושט בדגלי פסטיבל צ'פסטו היא המרכז הראשי לתעשיות התיירות ושירותי התיירות ב וב

תעשיות מקומיות אחרות כוללות ציוד לאתרי סקי מלאכותיים, שפותח במפעל המברשות "דנדיקס" Dendix , שבשעתו היה יצרן של מברשות תעשייתיות בכל הגדלים.

Belly Pro
קבוצת ה של צ'פסטו נוסדה ב-1869 על ידי התלמידים לשעבר והמורים של בית הספר התיכון של צ'פסטו
צ'פסטו
באותה תקופה היו חצאי האיים ו Beachley , מול צ'פסטו, בשליטה ולשית ולא בשליטת מרסיה באותו זמן, אם כי בתקופה בה נכתב נחשבה סטריגוויל כחלק מגלוסטרשייר
Belly Pro
האזור שליד הנהר עבר טיפוח נוף יחד עם תוכנית להתמודדות עם שיטפונות
שירות זה הופסק בשל הפסדים כספיים הטירה והעיירה החליפו ידיים כמה פעמים במהלך
במקור מהמאה ה-13, נבנה מחדש במאה ה-16 ושוחזר מאוחר יותר אורכב מ- ב-9 March 2012

.

22
Belly Pro
ההיסטוריה של ה בצ'פסטו החלה ב-1762 כאשר הגיע להטיף בצ'פסטו
Belly Pro
קו הרכבת בצ'פסטו נחסם בשל ב-12 בנובמבר 2009, בעקבות גשמים כבדים
Belly Pro
בסמוך אף נוסד מנזר קטן, כיום כנסיית סנט מרי St Mary's Church
העיירה נשלטה על ידי חברת פקידי בית משפט bailiffs ופקידים נבחרים burgesses עד זמנו של , כשמעמד העיירה פג, ככל הנראה כתוצאה ממחלוקת גשר הברזל היצוק האלגנטי על נהר הוויי נחנך ב-1816 ונועד להחליף גשר קודם מעץ
צ'פסטו הגיעה לשיא חשיבותה במהלך , כאשר הייצוא של קורות עצי , עבור ספינות וקליפות עצי אלון לתהליכי בעיקר לאירלנד היו חיוניים במיוחד על העיירה אפשר לצפות מצוקים בווינדקליף Wyndcliff , כ-3 קילומטרים צפונית לעיירה, ומחלקים בעיירה אפשר לראות את שפך הנהר סוורן ואת הגשרים שחוצים אותו

יש אזורי תעשייה קטנים בבולוורק ובסמוך לתחנת הרכבת של העיירה, ואזור התעשייה של חוות ניוהאוז הוא גם מרכז הפצה מרכזי.

צ'פסטו
נכון ל-2017 הקבוצה משחקת בליגה השלישית של ויילס
Belly Pro
המגדל הגדול הוא החלק העתיק ביותר של המתחם ומתוארך לשלהי המאה ה-11
Belly Pro
גשר הרכבת של צ'פסטו המכונה "הגשר הצינורי הגדול" The Great Tubular Bridge , שמגשר בין צ'פסטו לסדברי תוכנן על ידי ב-1852 כחלק מהרשת של חברת הרכבות גרייט וסטרן, ונבנה מחדש ב