Самый большой в России — Владимировка , в 22 км от ; остальные находятся в Казахстане: , Сагыз, , и , на расстоянии 500—800 км от | За короткий период 6-е управление было преобразовано в Научно-исследовательский полигон ВВС, а позже — в 6-й ГНИИ ВВС |
---|---|
Слабыми темпами велась отработка нового многофункционального фронтового самолёта и модернизированного транспортного МФ | Созданные по заказу зарубежных заказчиков модифицированные многоцелевые истребители МКИ, Су-30МКК, Су-30МК2, - UPG, СМТ прошли в ГЛИЦ широкомасштабную программу испытаний, включая полёты на отработку боевого применения, что позволило начать их экспортные поставки, а затем и успешно завершить выполнение подписанных контрактов |
После того, как в июне 1944 года институт был преобразован в Государственный научно-испытательный институт ВВС ГосНИИ ВВС , группу отделов моторов и топлив преобразовали в Управление испытаний моторов и топлив ГосНИИ ВВС.
Кочетков взлетел на с турбореактивными двигателями | Возникла острая необходимость в создании единого государственного испытательного центра, способного нести всю полноту ответственности за испытание всей авиационной техники |
---|---|
В ГЛИЦ создана и функционирует школа подготовки летчиков, штурманов и инженеров-испытателей | Центр обладает единственной в стране уникальной экспериментально-испытательной базой |
Знаки отличия именной имени Командиры Действующий командир Известные командиры ГЛИЦ 929-й Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны Российской Федерации имени , 929 ГЛИЦ ВВС — российское авиационное и.
9Основу их составили лучшие лётчики, штурманы, инженеры и техники из тех, кто участвовал в боевых действиях в Испании, Китае, Монголии и на Карельском перешейке | Здесь же располагались 4 научно-испытательных управления ГК НИИ ВВС: испытаний комплексов перехвата, фронтовой авиации и самолётов ближней разведки 1-е , дальней авиации, средств поражения и средств дальней самолётной разведки 2-е , крылатых ракет класса «земля-земля» 8-е , трассовых испытаний и измерений 9-е , а также 2 исследовательских авиаполка дальних бомбардировщиков и смешанный |
---|---|
Штатная численность личного состава Опытного аэродрома составляла 158 человек в том числе 4 летчика и 36 специалистов инженерно-технического состава | На Опытном аэродроме ГУ РККВФ сразу же приступили к летным испытаниям самолетов преимущественно иностранного производства, а также трофейных |
Байдуков, а также многие другие легендарные лётчики и штурманы, доказавшие надежность отечественной авиационной техники в дальних перелётах.
15